Не так давно у нас, друзей-единомышленников, возникла идея сделать что-то необычное для региона и провести это необычное в мистическом для Оренбуржья месте - селе Сара Кувандыкского района.
И вот солнечным выходным днем 10 мая мы несколькими машинами отправились осмотреться на месте, поработать руками и просто насладиться красивыми видами востока области. Первые две цели мы с успехом выполнили, да и третья была уже реализована почти сполна: котлован, в котором находится Сара, радует горными речками; мостами через них, по количеству превосходящих оренбургские; деревья и камни говорят - Уральские горы начинаются здесь; деревенский колорит с тракторами если не в каждом втором, то в каждом третьем дворе и разнообразная живность.
Дела сделаны, разговоры переговорены - в 6 вечера настало время собираться домой. И мы семьей - двое взрослых и двое детей - попрощались с друзьями, выехали вперед и надумали насладиться красотой Сары с высоты.
Первой точкой стала высокая гора, дорогу на верх которой мы заприметили еще утром. Подъехав поближе, поняли, что это не дорога, а скорее просека, по каменистому основанию которого весной бегут ручьи. План был сломан, но желание побывать в новых местах и получить необычные ощущения - осталось. Забегая вперед надо отметить, что это удалось сполна.
Дисклеймер: То, что описано дальше ни в коей мере не стоит воспринимать как нечто несущественное, и если тон рассказа вам покажется легкомысленным - то поверьте, все было по-настоящему и мы, взрослые, воспринимали это всерьез и переживали. Даже если не подавали виду. И да, всегда заряжайте телефоны, имейте номера под рукой - интернет ловит далеко не везде; полный бак бензина также добавит вам +100 очков спокойствия; а знакомые в соседних селах - недостижимый, но крайне благоприятный бонус для вашего путешествия.
Признаться, уже с этого неудавшегося восхождения были знаки: в общем-то сухая дорога в паре - тройке мест прерывалась лужами. Но немного скорости и дорожный просвет "Ларгус Кросс" давали возможность преодолеть их, как и речку Чебакла, в брод. Сделав круг по селу, мы, к удивлению всё ещё не ухавших друзей, шмыгнули с улицы Центральной на улицу Райскую, мимо золотых куполов необычного дома-церкви поддали газу - и по каменистой дороге («Горы! Урал!») взобрались на еще одну вершину, обозначенную православным крестом с надписью у основания "Спаси, Господи!".
Сверху открылся вид на всю Сару! Длинные улицы, аккуратные домики, много деревьев. За спиной из-за пригорка неожиданно появилось стадо коров. Выходя навстречу клонящемуся на запад солнцу, они блестели кудрявыми загривками. Позади степенно на лошади ехал пастух. Его умный пёс своим лаем возвращал в стадо теленка, свернувшего в кусты.
Пополнив запасы желтой саринской глины (местные говорят, что "Сара" - это "жёлтый", всё из-за нее) и руководимые спутниковыми снимками Яндекс-карт, мы выбрали направление в сторону трассы "Оренбург-Орск". Ведь, признайтесь себе, ходить и ездить одной дорогой - это же скучно?
Дорога удивляла своей каменистостью и вполне хорошим качеством. Впереди появился небольшая лужа над трубой-мостиком, выводящим родник на поверхность и пускающим его через серое и острое каменное русло. Если представить, что масштаб этого ручья 1:43 или 1:143, то это точь-в-точь знаменитые Ленские столбы в Якутии. Признаться, только увидел эти камни, я прочувствовал те многочисленные советские открытки с природными красотами, окружающими Орск.
Судя по "направлениям" на карте, впереди оставалось не так много пути до трассы. Здесь правее, затем прямо, резкий поворот на 90 градусов налево и также вдоль поля вперед.
Дорога стала из жёлто-оранжево-белой более черного цвета. Потом появилась одна лужица. Затем еще. Впереди что-то посерьезнее, с колеей от другой машины и стоячей водой. Взяли правее на траву, добавили газу, проехали в целом легко. В этом время "на борту" нашего "Ларгуса" дети подавали нам бутерброды с колбасой, рассказывали забавные истории и жаловались на тряску, мешающую "работать их кухне".
По отработанному лайфхаку, завидев впереди лужу похожую на прошлую, взяли в сторону на траву, добавили газу, но... что-то пошло не так: машина остановилась и начала шлифовать пусть уже не целинный, но знатный жирный чернозем.
Довольно удачно у нас с собой оказалась лопата, рядом в жидкой посадке - сухие ветки. Вспоминая когда-то увиденные по кабельному ТВ сюжеты про офф-роуд покатушки, подкопали колеса, положили ветки, жена села за руль, я крепко навалился на корму Ларгуса. Проводя устный треннинг про езду "в раскачку" (ценный навык, который не преподают в автошколе), машина понемногу двигалась вперед-назад. Потом сильнее. Затем вот-вот зацепилась за что-то более плотное и... окончательно увязла. На ум коварно приходила давняя присказка "чем круче джип - тем дальше идти за трактором".
Настал черед взять подсказку "Звонок другу"! МТС и Мегафон попеременно подмигивали друг другу палочками уровня сети, не чураясь крестиками; изредка появлялся обнадеживающий значок 4G. Использовав два звонка мы услышали голос еще ничего не подозревающего Алексея, серебристая стрела которого уже уносила его и еще четырех пассажиров в сторону Оренбурга.
Думаю, от обезоруживающей неожиданности просьбы, но вернее - от доброго сердца, Лёша изменил направление космического корабля на 180 градусов и впереди его и еще четверых счастливчиков ждали 40 километров пути обратно в Сару, которая не отпускала и их. А ещё, сверхзадача – поиск трактора: в 7 часов вечера (!) воскресенья (!!) 10 мая (!!!). Это изначально казалось задачкой со звездочкой.
Нам же оставалось наблюдать, как красиво уходит солнце за лесок, на соседнем поле живописно зеленеют озимые, слушать кваканье настоящей трясины под подошвами еще час назад красивых белых кроссовок из Спортмастера. А если сказать точнее, до вязкий и прилипающий чернозем был и под, и над, и в кроссовках. Стараться быть спокойными, иногда подшучивая над собой и над незабываемостью момента. Не потому что, мы авантюристичные оптимисты, но чтобы сидящие в машине дети прониклись нашей уверенностью. Как родитель, могу сказать, что это оказалось непросто. Но не сделать это было невозможно. Двойное "не" в последнем предложении - это тоже из серии: "Don't worry, be happy".
В это время, Лёша и его команда спасения начала обход дворов Сары, в поисках трактора (а мы помним, они там за каждой третьей калиткой) и тракториста. Обход выявил три проблемных вопроса: ГЛОНАСС на железных лошадках хозяйства; вечер воскресенья после Дня Победы и заслуженная работниками сельской стези рюмочка настойки в 40 градусов; боязнь застрять уже самому трактору и остаться куковать там ночью и ему.
Из полученных советов - ехать в соседнее село Вьюжное, которое, по словам местных, ближе к месту ЧП, и взять трактор там. "Там-то точно есть!". 21 километр по асфальтовой дороге и 20 минут пути привел Алексея к краху и этой гипотезы: несколько дворов и накрепко закрытые ворота.
Мы в это время наблюдали чудесный закат и продумывали "План "Б": закрывать машину и идти обратно в Сару. Или в сторону Вьюжного, к трассе. Загруженные заранее Яндекс-карты оказались очень кстати и показывали: до мистического села пешком 6 км, до дающей о себе знать гулом проносящихся машин трассы - 4 км.
В отличие от нас, сделавших сегодня неверный выбор примерно везде, Алексей оказался более расчётлив: трое спутников отвезены в дом Бабушки Наташи в Сару; он и еще один член спасательной команды выдвигаются на трассу на перекресток со станцией Сара (село Сара и станция Сара - две большие разницы, длинною в 12 километров). И ждут нас там.
А мы тем временем, закрыв машины и подзарядив телефоны (пауэрбанк тоже мастхэв - заряженный! - у нас был наполовину, и свой садящийся телефон я заряжал от машины), взяли еще одну "подсказку": набрали 112.
Надо отдать должное, нас подробно выслушали, записали кто мы и примерно где. Передали информацию в Кувандыкский район. Минут через 5 зазвонил телефон и уже мужской голос, выслушав нас в подробностях и не преминув узнать о нашем здравомыслии "после недели дождей", предложил вариант: эвакуация нас в количестве 4 человек силами полиции или МЧС до ближайших сел. Без всякой иронии скажу, что он говорил совершенно правильные вещи и в такой ситуации главное - чтобы люди были в безопасности. А вопрос с "железкой" - это уже второстепенная вещь, за которую отвечать они не должны, а ответственен только я. Услышав от нас, что мы в целом уже реализуем "план эвакуации" силами Алексея и команды, голос на том конце провода облегченно вздохнул со словами: "Тогда я снимаю заявку". Но я говорю спасибо службе спасения и делаю это серьезно.
Меж тем, младший сын посажен на шею, средний взят за руку женой - и мы продолжили наш путь пешком. К слову сказать, 4 километра - это не так много: на проходившем полмесяца назад полумарафоне мы бежали от Беловки до Володарского и обратно: ровно 3 километра и 15-20 минут.
Поначалу пеший поход показал нам, что если бы мы преодолели ту коварную лужу, то дальше бы ехали очень даже прилично: дорога была сухая и почти ровная. Но поменяв курс с востока на север, перед нами раскинулось практически море: пытаясь найти полоски суши, разрезающие водную гладь как Куршская коса Балтийской море, мы перескакивали с кочки на кочку, но все равно увязали в плодородном черноземе, норовившем снять с нас кроссовки и оставить в своей чавкающей пасти.
Между тем, Алексей вышел навстречу, оптимистично говоря, что светит нам фонариком. Мы отвечали, что светим ему в ответ (спасибо мощному фонарю в пауербанке, подарок деда - внуку). Но никто из нас не видел встречного света.
Впереди лишь маячил контур большого элеватора, похожего на средневековый замок на фоне сине-оранжевого градиента сумеречного неба.
То ли из-за прошедшего вчера празднования 9 Мая, то ли из желания поддержать стойко державшегося сына, продвигаясь всё дальше и дальше сквозь эти топи, я начал разговор про солдат Великой Отечественной войны, которые пробирались сквозь болота новгородчины, белорусские леса и многие-многие другие места. Ведь там и грязи, и воды, и коряг было намного больше, маршрут – не 4 километра и в конце пути их не ждал дом с печкой и горячим чаем. Проникаясь этой мысль, набираешься сил, и еще больше понимаешь героизм тех времен.
Философско-исторические рассуждения резко сбили поднявшиеся в воздух куропатки - и замаячивший вдалеке фонарь! Ух это было радостно! Вы, Читатель, даже не можете пресдставить. А я - не могу описать! Читая эти тысячи знаков, вы в это не поверите - но это так: эмоции радости, облегчения и некоторой расслабленности.
Но расслабляться было рано: еще 300 или 400 метров сквозь извилистые коряги берез и канавы луж отделяли нас от машины. Вот сев в нее, грязные как кроты, мы расслабились. И согрелись. И я даже не говорил, а больше слушал и смотрел на дорогу в Сару.
Впереди нас ждал ужин у Бабушки Наташи: такую яичницу с сосисками и сало вы не найдете в Оренбурге нигде! Наступила полночь. Наши друзья держали путь в Оренбург, в очередной раз пробуя покинуть Сару, а мы - располагались в типично деревенских уютных спальнях, гостеприимно приготовленных Бабушкой: человека, которую до вчерашнего дня мы не знали, но которая с открытом сердце и со всей теплотой приняла нас. За что мы сердечно говорим: "Спасибо!"
Хотите знать, что было дальше? В 7 утра мы отправились в село на поиски трактора. Пошли вчетвером, семьей - решили так будет жалобнее. Но, к нашему большому удивлению, к ситуации отнеслись с большим пониманием. Попали на утреннюю планерку перед посевной к директору местного сельхоз предприятия: рассказали кто мы, что мы, в чем нужна помощь. Вызволять нас из болотного плена сразу вызвался Александр: на лифтованном внедорожном УАЗе мы отправились к Ларгусу.
Признаться, глядя из окна УАЗика, было удивительно, что мы заехали так далеко. Даже он несколько раз хорошенько газанул и смачно обдал все вокруг грязью. А когда подъехали "к точке", то с заносом, будто делая "пончик", лихо обогнул Ларгус - а внутри меня ёкнуло: "Только бы не застрял!"
Но всё было удачно. Мощный трос. Побольше газу. Машина на свободе! В кортеже с УАЗом, я доехал к вчерашнему кресту (не зря там эта надпись!), встретил уже знакомого пастуха со стадом (было видно, что он удивлён), махнул рукой карьеру с глиной (но решил не заезжать), вывернул на улицу Райскую (сделал фотографию, которую не успел сделать вчера - с адресом Райская, 12), проехав через теперь такой знакомый мост через реку Сара приехал к бабушке Наташе. Она накормила нас тончайшими блинами с домашней сметаной от своей коровы, добавила порцию сытной кашей - и проводила домой.
Впереди ждали три часа пути по прямой асфальтовой дороге. И три часа душевного разговора с женой: о добрых людях, о друзьях, о селе и его душе, о том мире, который скрыт от нас в суете обычных будней. Въезжая в Оренбург, удивились количеству машин и людей. И, не сговариваясь сказали: «Чувство, что мы вернулись из длинного отпуска». А ведь прошло всего полтора дня, проведенных в Саре.
Приезжайте в Сару! Только не забывайте зарядить телефон, взять трос, хороших друзей, открыть свое сердце селу и людям. Ведь Сара не отпускает!
